f) vozidla kategorie L6e (lehké čtyřkolky), dále rozdělená do podkategorií: i) vozidla L6e-A (lehké silniční čtyřkolky), ii) vozidla L6e- (lehké quadrimobily), dále rozdělená do podkategorií: - vozidla L6e-U (lehké užitkové quadrimobily): užitková vozidla určená výlučně pro přepravu zboží, Silniční daň se vypočítává rozdílně u osobních a nákladních automobilů. V případě automobilů osobních se výpočet odvíjí od objemu motoru. Roční sazba u jednotlivých objemů je následující: do 800 cm 3 –1 200 Kč. 800 – 1250 cm 3 –1 800 Kč. 1250 – 1500 cm 3 –2 400 Kč. 1500 – 2000 cm 3 –3 000 Kč. 2000 Nicméně platí, že pokud silniční daň činí méně než 100 Kč, daň se nepředepíše a ani neplatí. Vychází se z technického průkazu. Kategorie vozidla a další parametry rozhodné pro daň se zjišťují primárně z technického průkazu, a to. k prvnímu dni zdaňovacího období nebo Nízkoemisním motorovým vozidlem se pro účely daní z příjmů do dne nabytí účinnosti zákona upravujícího podporu nízkoemisních vozidel prostřednictvím zadávání veřejných zakázek a veřejných služeb v přepravě cestujících rozumí silniční vozidlo kategorie M 1, M 2 nebo N 1, které nepřesahuje emisní limit CO 2 Re: Silniční daň - zaměstnanec. Omlouvám se. Pokud zaměstnanec použije na pracovní cestě svůj nákladní automobil, tj. vozidlo, v jehož technickém průkazu je uveden druh vozidla nákladní (např. kategorie N1), je poplatníkem daně silniční za toto vozidla zaměstnanec, nikoliv zaměstnavatel. Zaměstnanec se tedy musí A) Využití paušálního výdaje na dopravu – použití vozidla pouze pro podnikání. činí 5000,– Kč za celý kalendářní měsíc. platí pro silniční motorová vozidla – tedy automobily osobní, nákladní, motocykly atd. nahrazuje daňové výdaje na nákup PHM a parkovné. mohou použít fyzické i právnické osoby. Kategorie N1 přináší úspory i komplikace. Pro přestavbu na N1 se nejlépe hodí užitkově zaměřená auta. Například VW Caddy. Auta s mřížkou za sedadly bývají často první volbou plátců DPH. Ne vždy však stojí ušetřené peníze za následné starosti. Oblíbenou automobilovou kategorii živnostníků, značenou jako N1 Motorová vozidla pro přepravu deseti a více osob (2-65) 29. 10.4 . Motorová vozidla nákladní (2-66) 29. 10.5 . Motorová vozidla pro zvláštní účely pokud nejsou uvedena v jiné položce této přílohy (2-67) 29. 20.2 . Přívěsy a návěsy, kontejnery (2-68) 29. 31.22 Nejvýznamnější změnou bylo zrušení povinnosti platit silniční daň a podávat přiznání pro většinu vozidel, např. pro osobní vozidla, vozidla kategorie N1, autobusy a další, které v zásadě trvá až do dnes, ale nepředbíhejme, hezky pěkně popořádku Nízkoemisním vozidlem se rozumí silniční vozidlo kategorie M1, M2 nebo N1, které nepřesahuje emisní limit CO2 ve výši 50 g/km a 80 % emisních limitů pro látky znečišťující ovzduší v reálném provozu podle přílohy I nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 ze dne 20. června 2007 o schvalování typu sliDo2P.